Vous pouvez meg d'un enroulement à l'autre tant qu'il n'y a pas de connexion entre les deux. La connexion interne du point en étoile sur un moteur connecté en étoile empêchera les tests entre les enroulements connectés en interne, mais vous pouvez tester de ces trois aux autres enroulements.
Quelles lectures devriez-vous obtenir lorsque vous meggez un moteur ?
La règle peut être énoncée : la résistance d'isolement doit être d'environ un mégohm pour chaque 1 000 volts de tension de fonctionnement, avec une valeur minimale d'un mégohm. Par exemple, un moteur évalué à 2 400 volts doit avoir une résistance d'isolement minimale de 2,4 mégohms.
Qu'est-ce que Megging un moteur vous dit?
Le test Megger mesure la résistance entre les enroulements de phase du moteur testé et la terre. S'il y a une rupture d'isolation, la résistance est impactée négativement et il y a un écart entre les phases ou entre une mesure et une précédente et une détermination de la santé du moteur est effectuée.
Combien d'ohms un moteur triphasé doit-il avoir ?
Les enroulements (tous les trois dans un moteur triphasé) doivent afficher des ohms faibles mais pas nuls. Plus le moteur est petit, plus cette lecture sera élevée, mais il ne doit pas être ouvert. Il sera généralement suffisamment bas (moins de 30 Ω) pour que l'indicateur sonore de continuité retentisse.
Comment tester un moteur à induction triphasé ?
Test de résistance de l'enroulement du moteur CA Vérifiez la résistance de l'enroulement du moteur ou la lecture en ohms à l'aide d'un multimètre ou d'un ohmmètre pour les bornes phase à phase (U à V, V à W, W à U). La lecture en ohms pour chaque enroulement doit être la même (ou presque la même). N'oubliez pas que les trois phases ont des enroulements identiques ou presque !
Comment calculer la résistance d'un moteur ?
La loi d'Ohm vous dit que le courant à travers un fil - même un long fil enroulé autour d'un solénoïde de moteur - est égal à la tension divisée par la résistance. Vous pouvez déterminer la résistance d'une bobine de moteur si vous connaissez le calibre du fil, le rayon du solénoïde et le nombre d'enroulements.
Qu'est-ce que la résistance d'enroulement dans le moteur ?
Les mesures de résistance des enroulements détectent divers défauts dans les moteurs et les transformateurs : tours en court-circuit, connexions desserrées, brins cassés et mécanismes de changeur de prise défectueux. Les mesures de résistance des enroulements détectent des problèmes dans les moteurs que d'autres tests peuvent ne pas détecter.
Comment tester la résistance des bobinages ?
Dans cette méthode de mesure de la résistance d'enroulement, le courant de test est injecté dans l'enroulement et la chute de tension correspondante à travers l'enroulement est mesurée. En appliquant la loi d'Ohm simple, c'est-à-dire Rx = V ⁄ I, on peut facilement déterminer la valeur de la résistance.
Comment tester un moteur avec un multimètre ?
Avec un multimètre réglé sur faible ohms (généralement 200), testez entre chaque borne d'enroulement et le boîtier métallique du moteur. S'il y a une lecture sur l'un d'entre eux, le moteur est mauvais, ne l'utilisez pas. Vous pouvez constater que lorsqu'il fonctionne sans mise à la terre, le boîtier devient sous tension jusqu'à la tension d'alimentation.
Comment trouver la résistance d'isolement d'un moteur triphasé ?
Résistance de phase : prenez le testeur d'isolement et réglez-le sur 500 V. Prenez chaque extrémité et placez-la sur différentes permutations de L1, L2 et L3 et enregistrez chaque lecture. Résistance phase-terre : Prenez le testeur d'isolement, en utilisant le même réglage, et vérifiez chaque fil de la phase au châssis du moteur.
Comment tester une bobine moteur avec un multimètre ?
Comment tester votre moteur de broche pour les enroulements ouverts ou courts
- Réglez votre multimètre sur Ohms.
- Testez T1 à T2, T2 à T3 et T1 à T3.
- Si votre moteur de broche échoue au test, vous voudrez peut-être vous assurer que le problème ne vient pas du connecteur, qui peut contenir du liquide de refroidissement qui interfère avec vos résultats.
- Vérifiez vos encarts.
Comment tester un moteur 12v avec un multimètre ?
Touchez le fil rouge négatif (-) du voltmètre à la borne rouge négative de la batterie. En même temps, touchez le fil noir positif (+) du voltmètre à la borne noire positive de la batterie. Lisez l'affichage du voltmètre. Une batterie de voiture complètement chargée devrait lire 12,6 volts à température ambiante.
Quelle est la résistance d'un moteur à courant continu ?
2,45 ohms
A quoi ressemble une résistance infinie sur un multimètre ?
Sur un VOM, l'infini signifie un circuit ouvert. Sur un multimètre analogique, l'infini apparaît comme une aiguille inébranlable qui ne bouge pas du côté gauche de l'écran. Sur un multimètre numérique, l'infini indique "0. L."