Un garde-côte est tenu d'aider lorsqu'un navire est échoué lorsque le navire ou l'équipage sont en danger immédiat. Si un garde-côte voit qu'il y a un danger imminent, il doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour aider les personnes à bord du navire, puis essayer de réparer le navire lui-même.
Lequel des éléments suivants est une exigence de la Garde côtière en matière d'incendie ?
La Garde côtière exige que les bateaux aient au moins un extincteur marin B-1 à bord. Selon la taille de votre bateau, vous en aurez peut-être besoin de plusieurs. Les bateaux de moins de 26′ doivent avoir au moins un extincteur B-1 à bord. Les bateaux 26′-40′ doivent avoir au moins deux extincteurs B-1 à bord.
Qu'est-ce qu'un soft grounding ?
Échouement mous Les échouages mous peuvent être décrits comme tout échouage que vous pouvez libérer de votre propre bateau, même si cela prend beaucoup de temps, ou l'action du vent, des vagues ou de la marée pour vous aider à libérer le bateau. La plupart des mises à la terre douces n'impliquent pas de dommages majeurs ou n'entraînent pas de fuites.
Qu'est-ce qu'un extincteur approuvé par la Garde côtière ?
Les extincteurs approuvés par la Garde côtière sont portables, de classification B-I ou B-II et ont un support de montage spécifique de type marin. Il est recommandé que les extincteurs soient montés dans une position facilement accessible.
A quoi servent les extincteurs de classe C ?
Classe C. Les incendies de classe C impliquent des équipements électriques sous tension. Les extincteurs classés C sont conçus pour être utilisés avec des incendies impliquant des équipements électriques sous tension.
Quelle est la différence entre mise à la terre et échouage ?
Un échouement se produit lorsqu'un navire heurte le fond marin, tandis qu'un échouement se produit lorsque le navire y reste ensuite pendant un certain temps.
En quoi consiste un VDS pyrotechnique ?
Les signaux de détresse visuels pyrotechniques approuvés par l'USCG et les dispositifs associés comprennent : les fusées éclairantes rouges pyrotechniques, portatives ou aériennes. Fumée orange pyrotechnique, portative ou flottante. Lanceurs pour météores rouges aériens ou fusées à parachute.
Les garde-côtes américains considèrent-ils les motomarines comme un type de bateau ?
Navires de classe A
La Garde côtière américaine considère les motomarines comme des navires de classe A, ce qui signifie que les mêmes règles fédérales qui s'appliquent aux bateaux de moins de 16 pieds s'appliquent également aux motomarines. Cependant, en termes de direction et de performances, la conduite d'une motomarine est très différente de la navigation de plaisance.