Débrancher le connecteur l'arrêtera de fonctionner et provoquera le décrochage du compresseur. L'ECU le verra également et stockera un défaut, avec la probabilité d'une performance altérée.
Que fait le capteur de vanne de dérivation ?
Comme beaucoup d'entre vous le savent, le but de la soupape de dérivation est d'évacuer l'excès de suralimentation lorsque l'accélérateur est fermé (vous soulevez l'accélérateur ou changez de vitesse). Sans évacuer cette surpression, le turbo subit une surtension qui est en fait dommageable pour le turbo. Vous pouvez entendre cela comme un son flottant.
Les vannes de dérivation font-elles du bruit ?
La réponse courte est qu'il n'y a pas de soupape de décharge qui fait ce bruit. Certaines autres marques font des choses différentes avec l'air pour faire des bruits différents, mais cela ne doit pas être confondu avec le bruit flottant.
Qu'est-ce qu'un GFB DV+ ?
La gamme de vannes de dérivation DV+ de GFB offre une solution de performance à ajustement direct pour les vannes de dérivation d'usine faibles utilisées sur de nombreux véhicules modernes. En conservant le contrôle de l'ECU d'usine et en recirculant l'air ventilé, le DV+ est un produit purement axé sur les performances.
Comment fait-on un son Stumtutu ?
Si vous voulez vraiment le bruit stututu, recherchez la surtension du compresseur. Et puis obtenez une soupape de décharge mécanique et enroulez le ressort très serré pour qu'il ne s'ouvre pas. Ou tout simplement bloquer/supprimer tout ensemble.
A quoi ressemble un turbo normal ?
Comme son nom l'indique, un sifflet turbo ressemble à un sifflement aigu ou à un gémissement, entendu lorsque le turbocompresseur entre en action lorsque vous accélérez et que le régime augmente. Pour certaines personnes, un coup de sifflet turbo peut être ennuyeux, mais pour d'autres, c'est en fait souhaitable !
Que se passe-t-il si vous roulez avec un turbo grillé ?
Bien que la voiture se déplace avec un turbo soufflé, il serait de loin préférable d'arrêter de la conduire et de faire conduire la voiture au garage pour faire réparer le turbo ou installer un remplacement. Plus le turbo soufflé reste longtemps sans réparation, plus le moteur de la voiture peut être endommagé.